Comment obtenir un surclassement Crit’air pour échapper aux restrictions ZFE ?

Les questions des utilisateurs

• YVONICK CALVES

  22 mars 2025

  Bonjour mon camping car est passé en critair 4 !!
  
  J'ai mis un moteur neuf monté chez FORD BREST il y a 6 ans...
  
  Puis je passer en 3 ou éventuellement en 2 n'ayant que 40.000 km.
  
  Merci

  • Eplaque

    24 mars 2025

    La vignette Critair correspondant à la norme euro du moteur indiquée sur la carte grise est automatiquement fournie. Si le remplacement du moteur a débouché sur une amélioration du classement, il faut donc s'assurer d'avoir mis à jour la carte grise, puis demander une nouvelle vignette.

• Meftah

  12 mars 2025

  Bonjour j'aimerais savoir j'ai récupéré une carrosserie crit air 4 mais j'ai installer un moteur crit air 3 j'aimerais savoir les démarches

  • Eplaque

    13 mars 2025

    Vous devez changer les caractéristiques techniques de la carte grise avec l'aide d'un garage de la marque, après quoi il suffit de recommander une vignette Crit'air et vous la recevrez avec la nouvelle classification.

• HURAULT JEAN MARC

  5 mars 2025

  Je possède une, C5 tourer HDI 163 équipé d'un FAP d'origine, modèle 2011 immatriculé le 10 juillet 2010, Habitant à Paris a l'époque,lorsque j'ai demandé ma vignette Crit'Air, j'ai reçu une Crit'Air 3, alors qu'avec un filtre à particule (FAP) on peut obtenir un Crit'Air 2
  
  Puis je demander une nouvelle Crit'Air ?
  
  Merci de votre réponse

  • Eplaque

    5 mars 2025

    Les véhicules équipés d'un FAP d'origine ont déjà cette caractéristique prise en compte dans leur classement, en 2011 c'était déjà un équipement obligatoire. Votre classement est donc probablement le bon.

• MOREAU François

  27 février 2025

  Quel est le crit air 308 hdi 2010 avec FAP

  • Eplaque

    28 février 2025

    Il faut vérifier la norme euro indiquée sur votre carte grise à la rubrique V9 pour le savoir.

• TAVELLA

  13 février 2025

  Comment faire pour une Harley Davidson modé sportser de 2006 a carburateur. Merci pour l'information

  • Eplaque

    14 février 2025

    Nous l'ignorons, il faudrait vous renseigner dans un garage Harley.

• Gerbe

  2 février 2025

  Bonjour,
  
  Je voudrais savoir si j'installe un boîtier E85 et que change m'a cartes grise m'a vignette critères Va t'elle changer Pour ma 406 coupé de 2001 136cv 2 l 16 s Essence

  • Eplaque

    3 février 2025

    Non, le carburant bioéthanol n'a aucun impact sur la classification Crit'air.

• alain le sergent

  30 janvier 2025

  Je possède une laguna initiale de juin 2009 équipée de série d'un filtre à particules et pourtant on m'a attribué une vignette criter 3. Que dois-je faire pour obtenir une vignette criter 2.
  
  Merci pour votre réponse.
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    31 janvier 2025

    Votre véhicule dispose déjà du bon classement vu que l'équipement est de série, pour l'améliorer il faudrait le convertir au GPL (critair 1).

• Bellencourt

  26 janvier 2025

  Bonjour
  
  Ma voiture première mise en circulation 2002
  
  Donc critaire 3
  
  Mais changement de moteur 0kms le 31/10/2016 est ce que cela peut changer le crit air ?
  
  Merci de votre réponse

  • Eplaque

    27 janvier 2025

    Si le moteur dispose d'une norme euro plus récente, probablement, mais il faut mettre à jour les caractéristiques de la carte grise pour obtenir la bonne vignette.

• Belhadj Gérard

  23 janvier 2025

  Possédant 407 2004 avec filtre a particule cela baisse mon critère 4 merci

  • Eplaque

    24 janvier 2025

    Lorsque l'équipement était prévu de série, cela ne va pas changer votre classement, c'est déjà pris en compte.

• Cédric

  16 janvier 2025

  Bonjour, sur une C4 de 2009, le moteur Diesel 1.6 hdi donnera droit à une vignette Crtit'air 3, pour une C4 1.6hdi de 2011, vous avez droit à une vignette Crit'air 2 => hors il s'agit ici exactement du même moteur, équipé d'un FAP, d'une vanne EGR, d'une rampe commune, bref, c'est le même, c'est factuellement la preuve que ce classement n'a absolument pas le moindre sens...
  
  Vous vous basez uniquement sur la date d'immatriculation, omettant qu'en 2008 / 2009 / 2010 beaucoup de constructeurs fabriquaient déjà des Diesel avec FAP à une époque où cela ne leur était pas encore imposé, il s'agissait pour eux d'anticiper les nouvelles règles et de créer un stock de moteurs FAP déjà disponibles, mais cette anticipation ne se retrouve pas dans les critères d’obtention de la dite vignette, ce n'est pas tout à fait normal à mon sens...
  
  Comment faire valoir le fait que mon moteur de 2009 exclu des ZFE est exactement le même que ceux de 2011 qui ont le droit d'y rouler svp ??

  • Eplaque

    17 janvier 2025

    Cet article ne précise pas le mode d'attribution du classement Crit'air. Dans nos autres articles où nous évoquons cela, nous précisons bien que les dates que l'on trouve dans les tableaux de classification sont purement indicatives. Elles correspondent aux normes euro à respecter par les constructeurs pour l'homologation des nouveaux véhicules à ces dates, ce qui signifie que l'immense majorité des véhicules ont un tel classement. Mais un véhicule peut être commercialisé avec une norme plus ancienne (il y a souvent une marge de manœuvre pour écouler les anciens véhicules), ou une plus récente qui n'est pas encore obligatoire. C'est donc bien la norme euro qui se trouve sur la carte grise qui est utilisée pour établir la classification Crit'air d'un véhicule, et non son année d'immatriculation.

• Labidi mohamed

  10 janvier 2025

  Bonjour
  
  J’ai une Mercedes w221 année 2007/2008
  
  En 21/07/2017 suite à des problèmes FAP etc j’ai changé avec un moteur plus récent chez un garage Mercedes ( factures)
  
  Depuis 2017 aucun souci ni problème de pollution
  
  Est-ce que je peux bénéficier vignette 2
  
  Mes remerciements d’avance

  • Eplaque

    13 janvier 2025

    Si vous avez changé la carte grise pour répercuter la nouvelle norme euro du moteur dessus, on devrait vous attribuer une meilleure vignette.

• Toulgoat Aimée

  5 janvier 2025

  Ma polo de 1995 a essence super peut elle recevoir des filtres qui me permettrait de passer du critair 3 au crit air 2 ou 1...??

  • Eplaque

    6 janvier 2025

    Nous l'ignorons, il faudrait vérifier cela avec un garage Volkswagen.

• Rebord Michel

  4 janvier 2025

  Avoir un moteur neuf change t il le classement car date de 1 ère mise en circulation change

  • Eplaque

    6 janvier 2025

    Pas du point de vue de la date, car il n'y a pas que le moteur qui va déterminer l'âge du véhicule, mais aussi toutes ces composantes. Par contre la norme euro sera adapté sur la carte grise. Donc le remplacement du moteur peut mener à un surclassement.

• Jessica

  27 décembre 2024

  Bonjour, j'ai un diesel première immatriculation avril 2011 , acheté neuve au garage en novembre 2011.
  
  Les tableaux émis, indiquent que pour cette date je suis en crit'air 2, même la simulation et je recois un crit'air 3. Je ne comprend pas?Sachant qu'une connaissance qui a son véhicule en 2009, recois une crit'air 2.
  
  J'aimerais comprendre ?

  • Eplaque

    27 décembre 2024

    Les tableaux se basent habituellement sur l'âge du véhicule. Cependant, cet âge présume d'une certaine norme euro, qui n'est pas toujours la bonne. C'est la norme euro indiquée sur la carte grise qui va déterminer avec précision votre classement Crit'air. C'est donc cela qu'il faut vérifier, mais en principe il ne peut y avoir d'erreur vu que la vignette est attribuée sur base de cette valeur.

• Haddad

  21 décembre 2024

  Mon véhicule est de 2006 critair 4 est ce que je peu faire une modification pour qu'il passe en critair 1?

  • Eplaque

    23 décembre 2024

    Comme mentionné dans l'article, installation du GPL le permet.

• HUMEAU Didier

  18 décembre 2024

  Bonjour, mon fils possède une 307cc diesel du 12/07/207 euro4 crit'air 3.
  
  Je trouve le classement crit'air injuste car le véhicule est équipé d'origine du FAP.
  
  A l'origine, ce véhicule provient d'Allemagne.
  
  Quels sont les recours pour obtenir un classement crit'air 2 ?
  
  Cordialement Didier.

  • Eplaque

    18 décembre 2024

    Si le véhicule est équipé d'un FAP d'origine il n'est pas possible d'obtenir un surclassement, car la norme euro prend déjà en compte sa présence.

• Knapp

  19 novembre 2024

  j'ai une "Pluriel"mise en route septembre2003 essence, critair 3 . Ses emissions CO2 pourrait être au niveau de critair 2. Elle a été bien entretenu. je n'ai pas d'argent pour acheter une voiture neuve. Elle ne vaut pas plus de 2000€ Je suis prete à installer une filtre de particules si ça peut être accepté Tous les réponses seront les bien venues

• Alexis GANTZ

  29 octobre 2024

  Bonjour,
  
  Comment faire prendre en compte qu'on a un nouveau moteur moins polluant, ce qui doit permettre de passer de catégorie 3 à 2.
  
  Merci
  
  Cordialement

  • Eplaque

    30 octobre 2024

    Il faut modifier les caractéristiques techniques sur la carte grise. Ceci fait, il suffit de commander une nouvelle vignette.

• CHAVE

  18 octobre 2024

  Bonjour
  
  Ma voiture chrysler grand voyager à la norme Euro 3 donc vignette crit air 4 mais sa première mis en circulation est 04/04/2006 vignette crit air 3
  
  Du coup j’ai une vignette 4 alors que je devrais avoir la 3
  
  Que faire svp

  • Eplaque

    21 octobre 2024

    La correspondance entre le classement Crit'air et l'année d'immatriculation est fournie à titre indicatif. C'est toujours la norme moteur qui fait foi, donc vous avez la bonne vignette.

• Benoit GUEROULT

  4 octobre 2024

  Bonjour
  
  Ma voiture est un diesel de 2006 mais qui bénéficie d’origine, monté en usine, d’un FAP.
  
  Car cette voiture a été à l’origine immatriculée en Allemagne par son 1er propriétaire.
  
  Sur les code options du livret de bord ou autocollant sur la voiture il est clairement mentionné “DPF” pour Diesel Particle Filter…
  
  Puis-je demander un surclassement de vignette Crit’air 3 en Crit’air 2 ?
  
  Comment et à qui, quelle est la procédure svp ?
  
  Merci

  • Eplaque

    7 octobre 2024

    Si ces équipements ont été montés en usine leur présence est déjà prise en compte pour l'établissement du classement de votre voiture, il n'est donc pas possible d'obtenir un surclassement.

• Wallon

  25 août 2024

  Bonjour ma voiture essence est de fin 2005.
  
  C'est exactement la même que celles qui ont été vendues début 2006.
  
  En 2006 elles sont critair 2
  
  En 2005 elles sont critair 3.
  
  Puis je de
  
  mander au constructeur la norme exacte de ma voiture ?
  
  Merci !

  • Eplaque

    26 août 2024

    En ce qui concerne la classification Crit'air, le tableau de correspondances des années est indicatif. C'est la norme euro qui se trouve sur le certificat de conformité qui fait foi. Donc si votre norme vous rend éligible au classement Crit'air 2, c'est celui-ci qui sera affiché sur votre macaron.

• TROITINO VINUESA

  8 août 2024

  Bonjour,
  
  Nous avons une C5 Diesel crit'air 3 qui sera interdite de circulation dès le 1er janvier 2025.
  
  Quelles modifications peuvent être faites sur la voiture pour passer au crit'air 2 ?
  
  
  
  Cordialement,
  
  Anne TROITINO VINUESA

  • Eplaque

    9 août 2024

    C'est justement le sujet de l'article, merci de le consulter.

• Coue

  31 juillet 2024

  Bonjour.. mon fourgon est de 2002 '''j'ai changé mon moteur il est neuf.0 km... pourquoi j'ai le Crit aire 4... cordialement

  • Eplaque

    31 juillet 2024

    Avez-vous réalisé un changement de caractéristiques techniques pour répercuter le montage du nouveau moteur sur votre carte grise ? Votre message semble suggérer que non, car le classement Crit'air est établi sur base de la norme euro du moteur telle que mentionnée sur la carte grise.

• Bar

  10 juillet 2024

  Bonjour.
  
  J'ai un c.car de 2006, 08/08/206, acheté en 2013. Moteur euro 3. J'ai aussitôt demandé une vignette critair. J'ai reçu une critair 3.
  
  Après un changement de pare brise, j'en demande une nouvelle. Mon véhicule est maintenant classé critair 4. Que faire?
  
  Merci.

  • Eplaque

    11 juillet 2024

    C'est incompréhensible vu qu'un moteur euro 3 pour un 2 ou 3 roues correspond à... Crit'air 2, selon le simulateur officiel : https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation
    
    Contactez le support.

• Mancini Joël

  7 juillet 2024

  Bonjour j'ai une moto honda shadow 125 JC29 équipée d'un système anti pollution d 'origine j'ai déjà été controlé par la police nationale et ni je ne pollue ni il ya des problémes sonore , probléme ma moto est de 1999 dans un etat extraoridniare je ne suis même pas en Critére 3 va t on me saisir ma moto?

  • Eplaque

    8 juillet 2024

    À notre connaissance il n'y a pas de saisie en cas de non-respect d'une ZFE. Au pire vous risquez une amende si vous circulez dans une ZFE avec un classement inférieur au minimum légal.

• Latrille

  16 juin 2024

  Bonjour. Est ce qu'une voiture classée Crit'air 2 peux passer Crit'air 3, en prenant des années d'ancienneté. Ou le Crit'air 2 est il immuable.. merci. Cordialement DL

  • Eplaque

    17 juin 2024

    Un surclassement n'est possible qu'en cas d'ajout d'un équipement qui n'est pas présent, consultez l'article c'est expliqué.

• SIMIER

  13 juin 2024

  VOITURE CRIT AIR 3 PASSEE AU E 85 PEUT ELLE AVOIR LE CRIT AIR 1

  • Eplaque

    14 juin 2024

    La seule façon de passer en Crit'air 1 est la conversion au gaz, comme expliqué dans l'article.

• Lakermance

  18 mai 2024

  1999 date 1 immatriculation de ma Mondeo Ford
  
  Actuellement Critair 3
  
  Comment passer à Critair 2 et même 1 ?
  
  Que dois-je demander à mon garagiste ?
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    20 mai 2024

    Comme expliqué dans l'article, seule une conversion GPL permet de passer à Crit'air 1 à partir de 3.

• lebreton

  22 avril 2024

  bonjour mon véhicule de marque allemande diesel est d'aout 1996 mais sur le certificat d'immatriculation elle est euro 2 comme sur la base otc utac par le type mine du véhicule comment je fais pour avoir la vignette crit'air 5
  
  cordialement

  • Eplaque

    23 avril 2024

    Les vignettes Crit'air sont attribuées sur base de la norme euro du moteur indiqué sur la carte grise en principe, elle prévaut sur l'année, qui est indicative. Avez-vous déjà demandé votre vignette et vous avez reçu le classement inférieur ?

  • lebreton

    23 avril 2024

    non car il me bloque sur l année de 1ere mise en circulation

    • Eplaque

      24 avril 2024

      Dans ce cas nous vous conseillons de les contacter directement : https://www.certificat-air.gouv.fr/contact

• Alexis Louis-Rudloff

  1 avril 2024

  Bonjour,
  
  Ma voiture de 2002 (Scenic 1 phase 2) roulant origalement au sp98, été convertie (recalibrée, pas de boîtier) au e85. Est-ce que celà me surclassera de Crit'air? Si oui, quelles sont les démarches à suivre afin de le prouver?
  
  
  
  Merci pour votre réponse,
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    2 avril 2024

    Non. Tout d'abord, le passage à l'E85 n'engendre pas de surclassement Crit'air. Et même si c'était le cas, la reprogrammation n'est pas reconnue en France.

• Cadet

  20 mars 2024

  Quel est le coût pour installer un pot catalytique sur une Porsche Boxster de 2002?
  
  Cdt

  • Eplaque

    20 mars 2024

    Il faudrait poser la question à un garage Porsche.

• Roch

  24 février 2024

  Bonjour.
  
  Je possède une Renault Clio diesel immatriculée en avril 2009 (norme EURO 4) et possédant une vignette CRIT'AIR 3.
  
  Si je fais installer un filtre à particule et un Système de Réduction Catalytique Sélective (SCR), puis-je obtenir un surclassement crit'air et avoir une vignette CRIT'AIR 2 ?
  
  Je vous remercie pour votre réponse.
  
  Bien cordialement.

  • Eplaque

    26 février 2024

    Si ce véhicule n'est pas déjà équipé de ces équipements, oui.

• Jomas

  6 janvier 2024

  Bonjour si j’installe un moteur électrique à la place du moteur thermique de ma voiture est ce possible d’obtenir le passage aux service des mines et une nouvelle carte grise , ou bien l’état l’interdît il?

  • Eplaque

    8 janvier 2024

    À notre connaissance le rétrofit "individuel" n'est toujours pas possible en France, seul l'installation d'un kit homologué le permet. Vous pouvez contacter votre Dreal pour vérifier si cette info est toujours d'actualité.

• bh

  1 janvier 2024

  bonjour
  
  j’ai la 3008 de décembre 2010 qui est en crit air 3 pour un mois elle est crit air 3 comment faire pour la passer en critair 2 mzrci

  • Eplaque

    2 janvier 2024

    La seule solution est le GPL.

• segurel francis

  18 octobre 2023

  peut-on et comment changer de crit air en ajoutant un FAP sur une jaguar XK8 de 1997
  
  Merci d'avance pour votre réponse

  • Eplaque

    20 octobre 2023

    La faisabilité d'un tel projet va dépendre du modèle, il faut voir cela avec un garage de la marque.

• passerel aimée

  10 octobre 2023

  j'ai effectué un échange standard du moteur de mon véhicule dans un garage (je détiens la facture) et actuellement 12.000 KM . Cet échange peut-il me faire changer de catégorie de vignette crit'air svp
  
  
  
  merci d'avance pour votre réponse

  • Eplaque

    11 octobre 2023

    Si la norme euro du nouveau moteur est différente, oui.

• Prodhomme

  2 septembre 2023

  Bonjour
  
  Je vais acheté un véhicule critair 1 mais émissions co2 F (214 g/km) je souhaiterais l’équiper d’un boîtier bio éthanol et après refaire ma carte grise
  
  Sur la nouvelle carte grise l’émission co2 F va t elle changer ?

  • Eplaque

    4 septembre 2023

    Non, car la classification Crit'air ne se base pas sur les émissions de CO2, mais sur la norme euro du moteur (et donc par corollaire les émissions de certaines particules fines particulièrement nocives).

• Gérard

  12 août 2023

  Bonjour, J'ai acheté un scénic 130 CV avec FAP en 2007. La vignette Critair obtenue est 3 puisque seule la norme EURO4 a été prise en compte. Est-il possible de demander un surclassement en critair2 du fait de l'existence d'un FAP ?
  
  Je vous remercie pour l'attention portée à ce message.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    12 août 2023

    Le véhicule a été homologué avec le FAP, donc son classement est correct. Ce surclassement n'est possible que lorsqu'un véhicule est amélioré par rapport à sa version d'origine.

• Mehdi

  13 juillet 2023

  Bonjour je suis en vignette crit’air 4 sur un véhicule de 2002 .
  
  Si je décide d’installer un FAP pourrais je obtenir la vignette crit’air 3 .
  
  Merci

  • Eplaque

    14 juillet 2023

    Si le véhicule n'est pas déjà équipé d'un FAP, oui. Reste à savoir si cet investissement sera rentable à terme, les Crit'air 3 étant déjà menacés ici et là. Il est peut-être préférable d'opter pour la conversion au gaz ou de changer de véhicule.

• Benyebka

  6 juillet 2023

  Bonjour
  
  J'ai une Peugeot 308 de 2008, j'ai changé mon moteur par un moteur neuf, j'ai un philtre a particule neuf, et au moment de la commande de Vignette Crit air j'ai eu la catégorie 3, je voudrais savoir comment gagner une catégorie, car vu que mon moteur est neuf j'aimerai bien garder le véhicule plus longtemps,
  
  
  
  Merci d'avance.

  • Eplaque

    7 juillet 2023

    Si le nouveau moteur dispose d'une classification euro plus favorable, il faut faire le changement des caractéristiques techniques sur la carte grise (en faisant au préalable une RTI). Il suffira ensuite de commander une nouvelle vignette Crit'air pour bénéficier du nouveau classement.

• Patrick

  2 juillet 2023

  Bonjour
  
  J ai actuellement une Peugeot 1007 cdi 4 ch ,70 ch DIN.
  
  Elle a 52 000 klm.
  
  Le constructeur affiche 115 g/klm co2
  
  Au contrôle technique ras.
  
  Pour quoi le véhicule ce trouve en crit air 4
  
  Je possède un autre véhicule 8 ch de 2013 diesel crit air 2
  
  Le constructeur affiche 147g/klm co2
  
  Pourquoi la 1007 ce trouve en crit air 4?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    3 juillet 2023

    C'est une question de norme euro, qui prend aussi et surtout en compte les émissions de particules polluantes. C'est pourquoi on a des moteurs euro6d de grosse cylindrée qui peuvent disons rejeter plus de 200 g de CO2, et des petits moteurs avec des normes euro bien pires. Et vu que le classement Crit'air dépend uniquement de la norme euro…

• Laverne

  5 février 2023

  Bonjour j ai une 607 de décembre 2001 équipé d'un FAP qu' elle est mon crit-air merci

  • Eplaque

    6 février 2023

    Le classement Critair dépend de la norme euro du moteur (v9 sur carte grise) et du carburant. Pour le simuler : https://certificat-air.gouv.fr/simulation

• POINLOUP Daniel

  30 janvier 2023

  Bonjour,
  
  je souhaite commander et obtenir une vignette crit-air de façon conforme, pour ma voiture doté d'un dispositif éthanol selon la règlementation en vigueur (type de carburant FE en P3 sur carte grise), y compris certificat d'agrément et de conformité avec le n° d'immatriculation de ma voiture.
  
  Pour information, le site gouvernemental "certificat-air.gouv.fr" est non conforme et non règlementaire, pour obtenir la vignette crit-air pour une voiture doté d'un dispositif éthanol.
  
  Comment puis-je commander et obtenir ma vignette crit-air sur un site conforme et règlementaire, à partir du n° d'immatriculation de ma voiture ?

  • Eplaque

    30 janvier 2023

    L'installation d'un boîtier éthanol n'a aucun impact sur le classement Crit'air d'un véhicule. Il est donc normal que le classement ne change pas.

• Ripoll

  14 janvier 2023

  Bonjour, quel organisme fournit le certificat de mise en conformité pour un véhicule avec FAP , Mécanicien, contrôle technique ? Merci.

  • Eplaque

    16 janvier 2023

    C'est l'installateur du dispositif qui fournit le certificat de conformité, il nous semble. Pour plus d'infos : https://www.certificat-air.gouv.fr/files/CQA_GuideDeclaration_fr.pdf

• Marc

  12 janvier 2023

  Bonjour, j'ai une Honda civic de 2002 essence en crit d'air 3, serait t-il possible d'obtenir la vignette 2 en installant un meilleur catalytique ?

  • Eplaque

    13 janvier 2023

    C'est impossible à dire ainsi, il faudrait tout d'abord vérifier les caractéristiques techniques actuelles du véhicule pour vérifier si l'équipement existe déjà ou s'il est possible de modifier le véhicule avec un dispositif qui permet le surclassement.

• KAMEL

  20 décembre 2022

  Bonjour,
  
  J'ai une 5008 (Peugeot) de juin 2010, donc Euro 4. Je suis à 6 mois près d'être Euro 5 (janvier 2011). Ma voiture est pourvue d'un filtre à particule d'origine, Peugeot aurait été précurseur. je suis classé crit'air 3 (date de 1ère immatriculation) au même titre que d'autres véhicules Euro 4 qui n'ont pas de filtre à particules, est-ce normal ?
  
  Merci par avance pour votre réponse.
  
  Cdt
  
  NB : Il faut que je trouve une réponse, sans passer par Peugeot. J'ai essayé de les joindre...etc, ça ne les intéresse pas de répondre à cette problématique. Au mieux, ils me disent Euro 4 implique Crit'air 3, sans aller plus loin.

  • Eplaque

    21 décembre 2022

    Cela doit être mentionné sur le certificat de conformité de votre 5008 (si vous ne l'avez pas, il faut le demander à… Peugeot). Une autre façon de le vérifier consisterait à utiliser un outil de type décodeur VIN. En saisissant votre numéro VIN, vous devriez être en mesure de connaître la classification du moteur.

• Favella

  8 décembre 2022

  Bonjour
  
  j'ai un camping car crit'aire 4 de 2001
  
  Peut-on améliorer ce véhicule ,moteur 2.8hdi gazoil
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    8 décembre 2022

    Probablement pas, l'idéal aurait été une conversion au GPL, mais avec le HDI ce n'est pas possible.

• Chauchoy

  4 novembre 2022

  Bonsoir.
  
  Hdi 130 cv 07/12/2011
  
  En v9 sur la carte grise je suis classé en euro4 donc vignette crit’air 3 or il s’avère que si je regarde le tableau des classifications normes euro 5 à compter du 01/012011 et mon véhicule est en première mise en circulation 07/12/2011 pouvez vous me dire ce qui ne va pas ?
  
  Merci.
  
  Cordialement.

  • Eplaque

    7 novembre 2022

    Il peut s'agir d'un véhicule qui a été fabriqué avant la nouvelle norme. Pour être certain qu'elle est correcte, il faut consulter le certificat de conformité du véhicule.

• JEAN DOMINIQUE BEGUE

  6 septembre 2022

  BONJOUR
  
  Ma camionnette a 22 ans que doit je faire pour avoir la pastille crit air

  • Eplaque

    7 septembre 2022

    La procédure est la même pour tous les véhicules, il faut la demander via le site officiel https://www.certificat-air.gouv.fr.

• secly alan

  31 août 2022

  Bonjour,
  
  j'ai une c5 2L 140 de 2009, elle est équipé d'un FAP avec cerine d'une vanne EGR d'un catalyseur.
  
  je ne comprend pas que la même voiture même moteur soit crit air 2 et moi 3.
  
  savez vous si j'ai un moyen de changer ça?

  • Eplaque

    31 août 2022

    L'ajout d'un équipement additionnel peut influencer le classement Crit'air. Il y a peut-être une erreur dans la classification, pour cela il faudrait vérifier le certificat de conformité de votre véhicule, plus particulièrement la norme euro de votre moteur.

• CLAUDE JORIO

  26 juillet 2022

  Bonjour.
  
  L'amélioration de la classification CRITAIR est-elle aussi possible sur un diesel, en particulier de 2010 ?
  
  Merci d'avance.
  
  Bien cordialement

  • Eplaque

    27 juillet 2022

    Si le modèle permet l'installation des systèmes de mitigation de la pollution cités, oui. Demandez conseil à votre garage.