Si vous roulez à Londres avec des plaques françaises dans l’ULEZ, attention !
Publié par Eplaque - 3 min de lecture ⏳
Le 06/12/2022
La multiplication des zones à faibles émissions dans les pays européens représente déjà un casse-tête pour les automobilistes locaux. Pour les étrangers, c’est encore pire… Récemment, de nombreux conducteurs français se sont plaints d’avoir reçu des amendes en provenance de Londres. Ce qui leur est reproché ? D’avoir roulé dans l’ULEZ sans enregistrement. Pour certains, la facture s’élève à plusieurs milliers d’euros…
En tant qu’étranger, il faut vous inscrire
Contrairement à la LEZ de Bruxelles, Londres n’impose pas une inscription automatique dans sa base de données. Cependant, cela ne concerne que les véhicules immatriculés sur place. Les autorités ne peuvent en effet vérifier que les normes d’émission des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne. Un tel accès n’existe pas pour les véhicules étrangers… Sauf lorsqu’il s’agit de verbaliser, comme nous allons le voir.
C’est ainsi que des Français ont reçu récemment des PV en provenance d’outre-Manche. Les amendes ont commencé à être envoyées la semaine dernière. Les Français qui ont donc circulé à Londres sans connaître les règles de l’ULEZ risque donc de recevoir sous peu de telles missives déplaisantes. Pour les éviter, il faut s’inscrire ici :
Comment contester des amendes ULEZ de Londres ?
La gestion des amendes est assurée par un tiers, Euro Parking Collections Ltd (EPC). Vous pouvez directement les contester auprès de cet organisme. Joignez une copie de la carte grise qui prouve que vous êtes exempté en vertu de la norme euro du véhicule (champ V9 carte grise). EPC pourra alors annuler la ou les sanctions financières.
Manifestement, EPC est capable de retrouver l’adresse d’une plaque d’immatriculation. On peut se demander pourquoi ils ne vérifient pas la norme euro du véhicule, qui se trouve dans le même fichier.
Qu’est-ce que l’ULEZ de Londres ?
La zone à très faibles émissions (ULEZ) est un périmètre de Londres où les conducteurs doivent payer une redevance pour pouvoir circuler avec un véhicule polluant. Sadiq Khan a lancé la zone à ultra basse émissions en avril 2019, sur base de plans établis durant le mayorat de Boris Johnson.
L’ULEZ a concerné dans un premier temps le centre de Londres, dans la même zone que le péage urbain. La zone a été ensuite étendue pour couvrir les arrondissements du centre de Londres. Actuellement, l’ULEZ de Londres couvre tout le territoire ceinturé par les North and South Circular Roads.
À partir du 29 août 2023, c’est toute la superficie londonienne qui sera concerné par cette « ultra low emissions zone ».
Qui peut circuler dans l’ULEZ sans payer ?
Les véhicules doivent respecter des normes d’émission strictes pour pouvoir circuler dans la zone ULEZ :
- Essence : Euro 4 pour les voitures et camionnettes
- Diesel : Euro 6 pour les voitures et camionnettes
- Euro 3 pour les motos et cyclomoteurs
Quand les restrictions sont-elles en vigueur ?
Contrairement à Paris, Londres a mis en place des restrictions permanentes dans son ULEZ. Les règles s’appliquent donc 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Il n’y a qu’une seule exception à cette règle : le jour de Noël (25 décembre).
ULEZ : combien ça coûte ?
Le prix de la redevance ULEZ est de 12,50 £ par jour. Tous les véhicules qui ne répondent pas aux normes doivent payer cette taxe journalière. Avant, il y avait des frais d’inscription annuels de 10 livres par véhicule. Car oui, il faut toujours s’inscrire, même si le véhicule est propre. Si les conducteurs ne paient pas la redevance ULEZ, ils peuvent se voir imposer une amende.
Le prix de l’amende pour non-paiement est à 180 £ pour « maintenir l’effet dissuasif du programme » et atteindre les objectifs de qualité de l’air et de santé. Minoration des amendes à 90 £ en cas de paiement dans les 14 jours.
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