UTAC : quel est son rôle dans l’homologation des véhicules ?

Les questions des utilisateurs

• Arcene

  4 avril 2025

  champ de rétro vision, pollution, éclairage et signalisation. Voici les trois différence indiqué comme a vérifier au prêt de dreal
  Répondre

• Arcene

  4 avril 2025

  Nous attestons également que ce véhicule, avec les différences signalées, répond au
  
  code de la route français à sa date de 1ère mise en circulation et aux dispositions
  
  relatives au :
  
  Bruit, pollution, ancrages des ceintures, ancrages de sièges, freinage, vitrage,
  
  éclairage et signalisation, protection du conducteur en cas de choc, serrures et
  
  charnières, antiparasitage, antivol, champ de rétro vision, réservoir de carburant.
  
  La puissance administrative du véhicule de base en France est égale à : 12 cv.
  
  
  
  Que dois-je faire

  • Eplaque

    7 avril 2025

    Si vous êtes passé à l'UTAC dans le cadre d'une RTI, nous présumons que vous allez être de nouveau convoqué à la DREAL pour la suite de la procédure, ou que vous recevrez un courrier spécifique. Contactez-les si vous voulez prendre les devants.

• Malou

  20 mars 2025

  Hello, j’ai importé ma Mercedes dans mon déménagement en France. Mercedes m’a donne une attestation de “non-conformité”, donc la DREAL m’envoie a l’UTAC. J’ai découvert que la voiture a été construite en Allemagne, que le moteur Flexfuel est d’usine, que toutes les éléments relevées par l'inspecteur sont toutes marquées “E” ou “CCC”. Ma voiture n’a jamais eu de modifications à part les miroirs grossissants aux USA. Est-ce qu’une attestation de “conformité partielle” devrait me dispenser de l’UTAC par la DREAL qui a la decision finale d’homologation?

  • Eplaque

    21 mars 2025

    C'est la DREAL qui décide si on doit aller à l'Utac ou pas. Nous avons vu vos messages, mais ce n'est pas parce que la voiture a été assemblée en Allemagne qu'elle est nécessairement à l'identique des modèles commercialisés en Europe, notamment en termes d'émissions (tout comme on a des voitures homologuées UE qui sont assemblées en Asie). Ce n'est pas vraiment notre domaine d'expertise donc nous ne connaissons pas tous les subtilités, mais il est peu probable que les rétroviseurs grossissants soient le seul motif de la non-conformité, ce qui expliquerait la décision de la DREAL. Nous vous conseillons toutefois de vérifier avec Mercedes en quoi votre véhicule est différent des modèles européens.
    Répondre

• DONELIAN

  7 mars 2025

  quelle est l'adresse exacte pour un rendez vous avec mon véhicule (vehicule importé des USA),merci

  • Eplaque

    10 mars 2025

    Vous devez d'abord vous rendre à la DREAL de votre région, qui pourra alors demander une visite de l'UTAC.
    Répondre

• patrick lucien michel raynal

  14 janvier 2025

  j ais acheter un camping car knaus sur base wv transporter de 2024 pour un poids de 2800 kgs la dreal du loiret sont bloquer sur le poids de la cellule et le poids du porteur bref pour eux pas securitaire alors qu il est homologuer en allemagne combien cela coute pour les rassurer sur le freinage merci je suis perdu
  Répondre

• Jean Claude

  14 janvier 2025

  Bonjour
  
  Ma question est de savoir après un passage à la DREAL pour un véhicule avec un document de non conformité l’agent m’a demandé de me rapprocher de L’UTAC ,mais au préalable je dois recevoir la liste des points à contrôler ou la DREAL fait passer directement la liste des tests à faire à L’UTAC ? Cela fait à peu près un mois que j’ai présenté mon véhicule à la DREAL l’agent m’a parlé de tests de freinage ,de parasites,du niveau sonore et de test de pollution merci de votre réponse bien cordialement

  • Eplaque

    14 janvier 2025

    Nous présumons que c'est l'utac qui va vous fournir la liste des points de contrôle, ou en tout cas les tests que vous allez devoir passer. En fonction de ceux-ci, le garage devrait être en mesure de vérifier la conformité du véhicule et de faire les modifications éventuellement nécessaires.

• Charretton

  10 janvier 2025

  Bonjour,
  
  J'envisage d'acquérir une BMW M6 (560cv)immatriculée en Belgique dont de nombreuses caractéristiques techniques ont été modifiées (puissance moteur portée à 1000 cv, freins, suspensions, échappement, etc renforcés). Quel serait le coût approximatif d'un passage devant l'UTAC ?
  
  Merci pour votre réponse
  
  Meilleurs salutations
  
  JG Charretton

  • Eplaque

    10 janvier 2025

    Nous vous conseillons d'abord de contacter un garage BMW pour vérifier que les modifications seront validées. Pour rappel, en France toute modification de véhicule est soumise à l'approbation du constructeur. Il se peut que les règles soient différentes en Belgique, ce qui signifie que théoriquement un véhicule étranger modifié peut ne pas être immatriculable en France.
    Répondre

• Fosse Catherine

  4 décembre 2024

  Je possède une Jeep Wrangler du 14 12 2007 acheter à saint Barthélémy j abite en Guadeloupe je l’est acheté le 8 12 2014 j est tout payé à la douane j est le certificat 846 j est une carte grise république française je me rendue à la DREAL la personne qui m’a reçu a regarder le véhicule ma dit tout est ok sauf les feux rouges qui avait pris le soleil,je les est acheté et puis plus rien la voiture est à l arrêt sans pouvoir faire la carte grise

  • Eplaque

    5 décembre 2024

    Quel est le motif de refus de l'immatriculation ?

  • Fosse

    19 janvier 2025

    Bonjours st Barth est une collectivité d’outre mer depuis 2007 la Guadeloupe est un DOM tom avant il depande de la préfectures Guadeloupe en2007 je ne comprends pas fca m envois deux coc parciel d’un européen et un autre comunotaire lecail est le bon merci de votre réponse cordialement

    • Eplaque

      20 janvier 2025

      Si vous avez 2 COC partiels c'est que le véhicule n'est pas homologué, il faut donc faire les changements pour qu'il puisse passer l'homologation, d'après votre premier message cela ne concerne que les phares.
      Répondre

• GIRAUD

  31 octobre 2024

  Bonjour,
  
  Nous avons un problème pour faire immatriculer une remorque. Nous avons un certificat de conformité du fabriquant UK mais la préfecture nous dit "Les documents transmis ne permettent pas d'immatriculer votre véhicule. En effet, le type variante version (TW) n'a pas été déclaré par le constructeur auprès du centre national de la réception des véhicules (CNRV). "
  
  Nous ne comprenons pas ce que nous devons faire. Pouvez vous nous aider ?

  • Eplaque

    31 octobre 2024

    Lorsqu'un véhicule est homologué en Europe, des enregistrements spécifiques doivent être faits en France pour obtenir des valeurs comme le TVV et le CNIT. Cela n'a pas été fait pour votre remorque, il faut donc les obtenir. Habituellement c'est le fabricant qui s'en charge.
    Répondre

• achaintre

  9 octobre 2024

  Bonjour,
  
  Pouvez vous me dire a quoi ressemble un CNITage je ne trouve pas de model sur internet ? qui fournit ce document. ou joindre UTAC es ce eux qui fournisse ce document. Nous avons acheté un camion neuf en pologne, nous avons la conformité mais la dreal demande pour l'immatriculer en france ce document CNITage que personne ne connait ni le vendeur ni scannia france. merci d'avance pour votre réponse.

  • Eplaque

    10 octobre 2024

    Le CNIT (code national d’identification du type) est attribué par le Centre national de réception des véhicules, qui se trouve à Linas. Normalement c'est à Scania de demander un CNIT pour votre modèle, qui manifestement n'a jamais été immatriculé en France jusqu'à présent (en cas d'homologation européenne fait en France, un code CNIT est automatiquement attribué au véhicule).
    Répondre

• Bertrand

  4 octobre 2024

  Bonjour mr bertrand j’ai passer a la dreamcast de lyon ma voiture Fiat 500 boîte auto de 2012 tout et ok il me demande l’anti parasite donc passer a l’Utac comment prendre render vous a savoir il m’ont dit que ce serez possible de la passer a salon de Provence qui et plus prés cv pour moi merci de votre compréhension tel xxxxx merci

  • Eplaque

    4 octobre 2024

    Nous sommes un prestataire privé carte grise, merci de prendre contact directement avec l'Utac.
    Répondre

• teyssier

  22 avril 2024

  Bonjour,
  
  je souhaite importer un véhicule neuf construit en Pologne.
  
  le véhicule a un certificat de conformité de type reconnu en Espagne.
  
  Comment faire pour faire reconnaitre l'homologation du véhicule en France?

  • Eplaque

    22 avril 2024

    Tout certificat de conformité européen est valable dans toute l'Union. Cependant, si ce modèle précis n'a jamais été immatriculé en France, vous devrez peut-être faire procéder au "CNITage" du véhicule (obtention d'un numéro CNIT), via le constructeur en France ou via la DREAL.
    Répondre

• MARREF

  15 avril 2024

  Madame, Monsieur, comment gérer l'Ajout attelage sur une VOLVO V60 non prévu par le constructeur sur une version sportive polestar ? le véhicule moins puissant prévoit bien un attelage mais pas cette version. Pouvons nous l homologuer à titre isolé ? merci pour votre aide. Stéphane MARREF xx

  • Eplaque

    16 avril 2024

    Nous sommes un prestataire privé carte grise. Néanmoins c'est plutôt votre DREAL qui est compétente pour une telle question.
    Répondre

• Quentin

  22 février 2024

  Bonjour, nous fabriquons un tracteur électrique aux États-Unis. Nous souhaitons nous lancer sur le marché français et pour cela passer par une homologation de petite série. Confirmez-vous qu'il faille bien passer par l'Utac? Connaissez-vous une moyen de les contacter à distance? Je remplis le formulaire du site depuis septembre et je téléphone régulièrement mais je ne parviens pas à joindre quiconque.

  • Eplaque

    22 février 2024

    C'est le Centre National de Réception des Véhicules qui se charge de cette opération (voir https://www.ecologie.gouv.fr/homologation-des-vehicules). Email : cnrv@developpement-durable.gouv.fr, coordonnées complètes : https://lannuaire.service-public.fr/gouvernement/471f3377-9a63-45d0-b08b-7fabbeaa49b5
    Répondre

• ELIA

  20 février 2024

  Bonjour,
  
  J'ai acheté une INFINI FX35 2008 immatriculé aux Pays Bas. La voiture provient des Etas Unis mais elle a roulé aux Pays Bas pendant 15 ans, le concessionaire m'a donné un certificat de non conformité et m'a dit de passer par la DREAL. Est ce que je serais obligé de passer par l'UTAC malgré que la voiture ait été immatriculé dans un pays membre ?

  • Eplaque

    21 février 2024

    C'est possible, mais malheureusement ce n'est pas sûr à 100 %, c'est la Dreal qui décidera.
    Répondre

• Jocelyne Vinatier

  4 décembre 2023

  Je désire obtenir une homologation de mon vélo électrique que je viens d'acheter dans un magasin intersport qui ont repris des vélos de go sport qui n'ont pas ce certificat d'homologation. Comment dois-je faire auprès de vos services ? merci de votre réponse cordialement

  • Eplaque

    5 décembre 2023

    Vous devez homologuer votre vélo auprès de la DREAL de votre région.
    Répondre

• Cadene Aranka

  28 novembre 2023

  Bonjour,
  
  Je voudrai acheter un Honda Box GL au Japon. Volant gauche, occasion. Que je devrais demander au vendeur. La voiture arriverai au havre , par le transporteur.
  
  Quelle serais mes frais supplémentaires, Douane, TVA; passer le homologation,carte grise?
  
  je vous remercie
  
  mme Cadene

  • Eplaque

    29 novembre 2023

    Il y aura 20 % de TVA et 10 % de droits de douane sur la valeur du véhicule, les frais d'homologation qui devrait s'élever à plusieurs milliers d'euros. Pour le tarif de la carte grise il faudrait connaître l'année de première immatriculation, la puissance fiscale, votre région ainsi que les émissions de CO2 du véhicule.
    Répondre

• m byzery

  8 novembre 2023

  comme remettre un siège dans un véhicule

  • Eplaque

    9 novembre 2023

    Il faut toujours passer par un garage de la marque d'abord, puis faire une RTI.
    Répondre

• terret

  26 octobre 2023

  Bonjour.
  
  J'ai acheter un camion grue poly benne de marque DAF au pays bas.
  
  étant novice dans se domaine la,j'ai fait la demande du certificat de conformité auprès du concessionnaire qu'une fois le vehicule acheté.
  
  Le concessionnaire viens de me répondre que le véhicule n'était pas conforme a la règlementation française.
  
  Pensez vous que je puisse faire la demande aupres de la dreal et ensuite l'utac pour le faire homologué en france.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    27 octobre 2023

    Oui, si le véhicule a été immatriculé aux Pays-Bas vous devriez pouvoir faire une procédure d'homologation à la Dreal. Un passage à l'Utac ne devrait pas être nécessaire.
    Répondre

• Thierry Joncour

  26 octobre 2023

  Bonjour
  
  Pouvez vous m'indiquer le prix de ces contrôles ?
  
  Bien cordialement
  
  Thierry Joncour

  • Eplaque

    27 octobre 2023

    Selon le site officiel, "A titre indicatif, le tarif 5 essais standards (1 passage par essai) est aux environs de 2000 euros."
    Répondre

• Bobi

  18 octobre 2023

  Bonjour ,j ai besoin d un code CNIT de l UTAC-OTC pour le carte gris, nous avon de carte gris Roumain.
  
  pouvez -vous m aider a l obtinir ou comment dois-je proceder.
  
  Merci

  • Eplaque

    18 octobre 2023

    Habituellement c'est le constructeur ou la Dreal qui se charge de faire la demande de CNIT. C'est le centre national de réception des véhicules (CNRV), qui dépend de l'Utac, qui les fournit.
    Répondre

• Stephen Whatman

  17 octobre 2023

  I am trying to register my english caravan in France.
  I am using a company called xxxx.com who have charged me 136.66 + 9.90 euros.
  I have submitted all the necesssary required documents that they requested.
  An Email received today, now states that the Technical characteristics of the vehicle Are not recognised. They are asking me to arrange for a CNITage. Can you help me by explaining what thi means and how do I go about to arrange. Thankyou. Stephen Whatman

  • Eplaque

    18 octobre 2023

    It is a bit weird to be asked to provide customer support for one of our competitors, but since we are very kind we will help :) CNIT numbers are attributed indeed by the UTAC, but mostly upon request of the manufacturer or the DREAL (when you make an individual approval). We advise you to contact the manufacturer so that he can submit the CNIT nr request to the relevant UTAC branch ("Centre national de réception des véhicules").
    Répondre

• montagne

  17 octobre 2023

  je souhaite équipé un Renault Master avec un siège conducteur a suspension ?
  
  
  
  Y a t-il des conditions a respecter

  • Eplaque

    18 octobre 2023

    Ce genre de modification n'entraîne pas de changement des caractéristiques techniques à notre connaissance. Par acquis de conscience posez la question à votre garage Renault.
    Répondre

• Camille

  11 octobre 2023

  Bonjour j’ai acheter un c63 amg qui et d’origine allemand et à transiter par dubai je suis obliger de demander un rti? Et si une fois le massage au dreal si ma voiture et au normes pour rouler en france, j’aurais bezoin de passer à lutac ? Merci cordialement

  • Eplaque

    12 octobre 2023

    Je pense que oui, mais logiquement la DREAL ne devrait pas commander le passage à l'UTAC si le véhicule est aux normes.
    Répondre

• Moummi

  17 septembre 2023

  Bonjour suite ah un achat d'un véhicule d'occasion j ai entamé les démarches administratives par un professionnel pour changer la carte grise ah mon nom dossier complet ensuite le lendemain matins j ai reçus un mail en disant le contrôle technique n est pas enregistré dans le SIV UTAC .je ne comprends pas le contrôle technique est OK moins de 1 mois l ancienne propriétaire avait une contre visite ensuite ah repasser le véhicule quand les travaux on etais ressolu ah du repasser au contrôle technique ah heux le contrôle technique favorable pourriez-vous me renseigner je suis vraiment perdue merci cordialement.

  • Eplaque

    18 septembre 2023

    C'est curieux, il faudra peut-être contacter le centre de contrôle technique pour vérifier si le PV est bien enregistré dans le système.
    Répondre

• Graff

  8 septembre 2023

  Bonjour mon véhicule est Dodge Charger immatriculer au Luxembourg est-ce qu'il me faudra un RTI

  • Eplaque

    11 septembre 2023

    Au-delà du pays d'immatriculation, il faut surtout connaître le pays d'origine. Il me semble que ce modèle n'est pas directement commercialisé en Europe, il s'agit donc d'un import immatriculé sur base d'une homologation individuelle. Si c'est le cas vous devrez faire une nouvelle RTI en France, car les homologations individuelles étrangères ne sont pas reconnues.
    Répondre

• Tonelli

  1 septembre 2023

  Les plaques noires sur les côtés sont elles homologuées?

  • Eplaque

    1 septembre 2023

    Non. Nous les vendons, mais il est clairement indiqué qu'il s'agit d'un modèle non homologué.
    Répondre

• MG

  1 septembre 2023

  Bonjour
  
  
  
  Comment se passe les tests d'homologation d'un véhicule neuf arrivant de Thaïlande, combien de temps cela prend-il ?
  
  
  
  Merci

  • Eplaque

    1 septembre 2023

    Vous passez d'abord à la DREAL, puis en fonction du véhicule on vous demandera éventuellement de passer à l'UTAC, puis à nouveau à la Dreal. J'ignore les délais, qui sont probablement différents d'une région à l'autre, contactez la Dreal de votre région pour en savoir plus (DRIEAT si vous êtes en Île-de-France).
    Répondre

• BAFFOUN Fataine

  17 août 2023

  Bonsoir, dans le cadre de mon activite, je dois aider l'un de mes clients a exporter sa peugeot 208 depuis les Emirats vers la France. La voiture est un modele 2023 achete en 2022 mais construite en Espagne. Serais-je assure d'obtenir un Coc (Certificat de Conformite ) ?
  
  
  
  A quoi dois-je faire attention ?
  
  
  
  merci par avance,
  
  
  
  Bien cordialement,

  • Eplaque

    18 août 2023

    Le fait que le modèle a été assemblé en Espagne ne signifie pas qu'il a un COC européen. Par exemple, il y a des voitures assemblées en Chine ou en Turquie, par ex, qui sont homologuées pour l'Europe. Si le véhicule était destiné au marché du Moyen-Orient, tout porte à croire qu'il n'a pas l'homologation européenne.
    Répondre

• Lamraoui

  22 juin 2023

  Bonjour des jantes 19 pouces sur une voiture d'origine en 18 pouces.
  
  Ça passe a la dreal ou lutac si je dois homologuer ma voiture. ?

  • Eplaque

    23 juin 2023

    Désolé nous l'ignorons, ce n'est pas notre champ de compétence.
    Répondre

• GIRARDON

  10 mars 2023

  Bonjour j'ai fait l'acquisition d'un Pagero GPL et essence j'aimerais supprimer le système GPL et le mettre à l'essence uniquement
  
  Merci de votre réponse

  • Eplaque

    13 mars 2023

    Il faut faire procéder au démontage du système GPL par un installateur agréé, il faudra ensuite faire une RTI avec l'attestation de dépose puis changer la carte grise.
    Répondre

• vanoverberghe

  6 mars 2023

  bonjour j’ai acheté un van chevaux de belgique on me demande de passer par l’utac pour faire la carte grise je suis de la région lilloise j’aimerais savoir ou me renseigner pour le faire

  • Eplaque

    6 mars 2023

    Il faut voir cela avec la Dreal de votre région, c'est elle qui demandera peut-être un passage à l'Utac.
    Répondre

• Castellaz

  22 février 2023

  Bonjour,
  
  Sur le document RTI il y a marquer a reporté sur la carte grise visite technique avant le 23/01/2024. Cela stipule que le Contrôle technique est a repassé a cette date ?
  
  Merci.

  • Eplaque

    22 février 2023

    Oui, c'est la date de validité du contrôle technique (donc date avant laquelle il faut le repasser) qui devra être reportée sur la carte grise au repère X.
    Répondre

• FONTES OLIVEIRA

  24 janvier 2023

  Bonjour,
  
  après un passage à la DREAL, je doit passer mon véhicule a l'UTAC OPC, je suis domicilié dans l'Ardèche, il y a t-il une possibilité de le faire dans le sud. Merci de votre retour

  • Eplaque

    25 janvier 2023

    Non, l'UTAC se trouve dans l'Oise et dans l'Essonne.
    Répondre

• Ben

  3 janvier 2023

  Bonjour,
  
  J'ai acheté une véhicule Range Rover (2014) en provenance des émirats et je souhaite l'homologuer pour rouler en France. J'ai reçu un COC partiel du constructeur indiquant quelle véhicule est Euro 2 et que le véhicule devant être réceptionné doit être Euro 5. En appelant le Dreal on m'indique que la reception de ne sera pas accepté tant que le véhicule est Euro 2 et que les tests UTAC ne passeront pas non plus. Est-ce une bonne solution de passer chez le concessionaire pour modifier le catalyseur et passer mon véhicule en Euro 5? Après cette modification est-il judicieux d'obtenir un nouveau COC avec le bon Euro 5 pour faciliter la réception à la Dreal?
  
  Merci

  • Eplaque

    4 janvier 2023

    Si seule une réception en euro 5 est faisable, il vous faudra en effet un nouveau certificat de conformité partiel indiquant cet norme moteur, sans quoi la visite sera refusée par la DREAL il nous semble.
    Répondre

• Ste transports le W

  5 décembre 2022

  Bonjour ,
  
  J'ai importé un utilitaire Iveco 35S18 a 3 essieux avec une caisse frigorifique , par quoi je dois commencer pour changer la carte grise merci pour votre retour

  • Eplaque

    6 décembre 2022

    Tout dépend, si le véhicule n'a pas été modifié vous pouvez l'immatriculer sans RTI, il faudra obtenir le COC et le quitus fiscal. Si le véhicule n'est pas conforme à son certificat de conformité (COC), il faudra demander un certificat de conformité partiel à Iveco et faire une RTI à votre DREAL.
    Répondre

• Bel

  12 octobre 2022

  Bonjour
  
  Nous venons de passer les essais à l Utac a Montlery pour le bruit
  
  L essai n a été valider à niveau sonore
  
  Peux t on aller en contre visite à Montpellier cela est plus près pour nous ?
  
  Je vous remercie
  
  Cordialement
  
  E Bel

  • Eplaque

    13 octobre 2022

    Nous l'ignorons, il faudrait poser la question à l'utac.
    Répondre

• Reder

  30 juillet 2022

  Bonjour
  
  Résident en Ukraine , j’ai acheté un véhicule d’origine allemande que je souhaite , suite à mon retour en France , ramener en France et immatriculer en France :
  
  Suis je concernée par l’homologation ou le certificat de conformité du constructeur me suffira ?
  
  Merci

  • Eplaque

    1 août 2022

    Vous risquez de devoir passer par la Dreal, ne fut-ce que pour confirmer que le véhicule n'a pas subi de modifications pour être en conformité avec les normes ukrainiennes.
    Répondre

• wabik

  29 juin 2022

  j'ai acheté un vehicule depanneuse iveco immatriculé en pologne ,l'ants me demande le cnitage deuxieme etape fourni par l'utac ,comment dois je procéder?

  • Eplaque

    30 juin 2022

    Avez-vous obtenu la RTI du véhicule auprès de la Dreal ?
    Répondre

• Gamard

  23 juin 2022

  Combien de temps je possède pour une cotre visite UTAC Montlhéry ?
  
  Combien de temps pour avoir un nouveau rendez vous à l'UTAC Montlhéry ?

  • Eplaque

    24 juin 2022

    Nous ignorons les modalités pratiques de fonctionnement de l'Utac, notre expertise se limite aux documents nécessaires à l'immatriculation des véhicules.
    Répondre

• Lafon

  14 juin 2022

  Bonjour, j’ai importé un jeep wrangler 2009 essence de Dubai, j’ai fait les tests utac, tout passe sauf la polution, alors que le controle technique n’indique aucune anomalie.
  
  Je suis donc dans une impasse, suis je obligé de revendre à l’export ma voiture, ou existe t il une alternative type installation bio ethanol ou gpl par exemple?
  
  Je vous remercie

  • Eplaque

    15 juin 2022

    Présentez les motifs de rejet de l'Utac à un garage et voyez si le changement du pot ou l'installation d'un dispositif additionnel (FAP, par exemple) ne serait pas en mesure de régler le problème.
    Répondre

• Gamard

  3 juin 2022

  Combien de temps entre le règlement et le rendez vous UTAC ?

  • Eplaque

    3 juin 2022

    Nous l'ignorons, désolée.
    Répondre

• CICUREL

  16 mai 2022

  Bonjour,
  
  J'ai acheté un vélo électrique en Chine, 1000w 40km/h. Comment le faire homologuer svp car la police m'a arrêté pour le motif suivant :
  
  "Utilisation d'un engin de déplacement personnel motorisé transformé pour permettre de dépasser les limites règlementaires de vitesse ou de puissance maximale du moteur- débridage"
  
  Hors je n'ai rien toucher à ce vélo.
  
  Comment l'homologuer que je puisse rouler tranquillement avec svp ?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    17 mai 2022

    Vous devez faire une RTI auprès de votre Dreal ou Drire.
    Répondre

• DASSY Charles

  3 mai 2022

  Bonjour
  
  je cherche ou passer un control UTAC a coté de Montpellier?
  
  Mon vehicule vient de Belgique
  
  Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    3 mai 2022

    Voici les coordonnées de contact de l'UTAC : https://www.utac.com/fr/contact/
    Répondre

• danan

  26 avril 2022

  bonjour
  
  j'ai acheté deux vélos de la marque LANKEILESI X 3000 Puissance 1000 Watts et 40 km/h.
  
  La préfecture prétend qu'ils ne sont pas homologués alors que le vendeur et le constructeur me certifient que oui. . . et mon fournis des documents dans ce sens. La préfecture refuse de les prendre en compte.
  
  Ce vélo est vendus sur plusieurs sites européens et français, il est référence sur Amazon France et sur le site de la FNAC.
  
  Ne pouvant les faire immatriculer je ne peux les assurer ni rouler avec. Comment procéder?

  • Eplaque

    27 avril 2022

    C'est difficile à dire sans voir le certificat d'homologation. Ce que nous pouvons vous dire, c'est qu'il y a souvent confusion entre certificat de conformité CE (pour les produits) et COC pour les véhicules. La plupart des trottinettes n'ont pas d'homologation véhicule, juste une homologation lambda.
    Répondre

• ramos

  6 avril 2022

  comment faire rendez vous pour a l utac

  • Eplaque

    7 avril 2022

    Voici ici : https://rti.utac.com/rti/login
    Répondre

• Kill greg

  12 mars 2022

  Bonjour, je vais acheter un véhicule anglais t3 vw doka, mais il n'a pas de v5 carte grise, y a le certificat des douane venant des enchères de Perpignan et certificat de cession, comment faire pour avoir une carte grise svp

  • Eplaque

    14 mars 2022

    Voir notre article dédié à l'immatriculation d'un véhicule acheté aux enchères.
    Répondre

• Belhoussine

  1 mars 2022

  Bonjour,la DREAL me demande de passé par utac pour homologué notre voiture, comment faire pour prendre rdv.
  
  Merci

  • Eplaque

    2 mars 2022

    Voici les coordonnées de contact de l'UTAC : https://www.utac.com/fr/contact/
    Répondre

• kharroub

  27 février 2022

  bonjour je compte acheté une voiture importée de Dubai depuis 2019 jusqu'à maintenant elle a été présenté qu'a la Dreal mais pas l'utac. j'ai entendu dire qu'il faut homologué une voiture importée dans un delais de 4 mois est ce vrai ? rous les papiers sont présents pour un passage a l'utac mais cela date de 3 ans .En vous remerciant d'avance

  • Eplaque

    1 mars 2022

    Nous ne sommes pas au courant d'une telle mesure. Elle nous paraît peu probable, vu que des véhicules importés peuvent être stockés pendant des mois chez des professionnels. Posez la question à la DREAL ou à l'Utac pour vous en assurer.
    Répondre

• Ibar christine

  15 février 2022

  Bonjour , La Dreal de Pau m'a dit qu'il y avait un centre UTAC a Montpellier pour faire un champ de vision et contrôle de pollution 4,5. Pouvez vous me confirmer et me donner les coordonnées s'il vous plait ?

  • Eplaque

    16 février 2022

    Voir le site officiel de l'Utac.
    Répondre

• Jose Ramos

  1 février 2022

  Bonjour je voulais faire le papier de une voiture que été au Mexique sete voiture jamais été immatriculee
  
  Je le facture de achat au Mexique plus attestation douane

  • Eplaque

    2 février 2022

    Vous devez faire une RTI pour l'homologation (obligatoire pour immatriculer un véhicule importé sans COC), auprès de la Dreal ou Drire, en fonction de votre région.
    Répondre

• Sebbah

  24 janvier 2022

  Bonjour j’ai fait venir une Dodge de Dubai par l’intermédiaire d’une société spécialisée , qui me dit que toutes les transformations pour être homologuée ont été faites, et qu’elle passe à l’UTAC bientôt, si les tests sont réussis, dois-je passer par la DREAL après ?Merci pour votre réponse

  • Eplaque

    25 janvier 2022

    C'est la Dreal qui commande les passages à l'UTAC. Nous ignorons si la Dreal effectue de dernières vérifications après le passage réussi à l'UTAC, ou si ils se contentent de remettre tous les documents d'homologation.
    Répondre

• Andre Huc

  19 janvier 2022

  Comment. Récupérer le coc d une remorque qui vient d allemagne

  • Eplaque

    20 janvier 2022

    Il faut le demander au constructeur (en France ou en Allemagne, peu importe).
    Répondre

• JOESSEL

  7 janvier 2022

  Bonjour
  
  En France si on achète un véhicule d occasion à un particulier sans Certificat de conformité (véhicule audi Venant dés état unis) pour obtenir la plaque d’immatriculation finale il faut obligatoirement passer par la DREAL ?
  
  Le véhicule était immatriculé en Allemagne pourquoi est il si compliqué de faire l immatriculation en France ?

  • Eplaque

    10 janvier 2022

    Oui, malheureusement. Tout simplement parce que les réceptions à titre isolé étrangères ne sont pas reconnues en France, il faut repartir de zéro.
    Répondre

• Sebbah

  16 décembre 2021

  Bonjour j’ai fait venir de Dubai par l’intermédiaire d’un professionnel, une voiture américaine la voiture est arrivé en août 2021 présenté à l’UTAC le 21 septembre et recalé une première fois pour un problème d’échappement depuis le garage qui s’occupe de la contre visite me dit que les délais sont très longs ,est-ce vrai ?Merci pour votre réponse car cela me parait très très long,et si comme le garage me le dit il n’y a qu’une visite par mois?

  • Eplaque

    20 décembre 2021

    Nous ne sommes pas vraiment au courant des délais de l'UTAC vu notre cœur de métier, le plus simple serait de les contacter directement pour obtenir une information fiable.
    Répondre

• Biancheri

  16 décembre 2021

  Bonjour, je souhaiterais acheter une voiture avec une carte grise monégasque, quel sont les démarche et le prix ? Merci d'avance

  • Eplaque

    17 décembre 2021

    La démarche pour immatriculer un véhicule étranger figure dans ce lien : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050. Quant au prix de la carte grise, il dépend des caractéristiques du véhicule.
    Répondre

• Bernard

  7 décembre 2021

  bonjour,
  
  je souhaite acheter une voiture américaine homologuée en France depuis 2020.
  
  le vendeur n'a pas les documents d’homologation (RTI)
  
  est-ce possible d'en avoir une copie ?
  
  Merci

  • Eplaque

    8 décembre 2021

    Oui, il faut pour cela s’adresser à la DREAL.
    Répondre

• Thierry SCIFO

  7 décembre 2021

  Bonjour, suite au handicap de mes parents, j'ai achete un scooter electrique 3 roues Veleco ZT63, Trilux 3.0, 650W, 60V, 25km/h max. IL est equipe des feux obligatoires, retroviseurs...Ce modele est fabrique en Europe et je l'ai achete en Allemagne. Le fabricant a fourni le COC (Certificate of Conformity). Cependant, le service des cartes grises de France refuse de l'immatriculer parce que nous ne pouvons pas produire le certificat UTAC. J'ai fait des recherches et il est apparu que l'UTAC n'est pas necessaire pour ce modele considérant sa vitesse max et origine européenne.
  
  Pouvez vous me confirmer si l'UTAC est vraiment necessaire?
  
  Je vous remercie d'avance, Bien Cordialement.

  • Eplaque

    7 décembre 2021

    Si vous avez un certificat de conformité européen automobile, vous n'avez pas besoin d'homologation individuelle. Reste à savoir si vous avez bien ce document, car certaines personnes confondent un simple certificat CE avec le certificat de conformité automobile.
    Répondre

• Lecerf Guillaume

  3 décembre 2021

  Bonjour ,suite à l'achat d'un Lada Niva totalement d'origine je n'ai pas de COC .j'ai un E-COC mais à l 'aNTS ça ne passe pas... je n'ai pas trouvé de solution je suis obligé de passer chez vous mais combien va me coûter une homologation ?merci pour votre réponse cordialement

  • Eplaque

    6 décembre 2021

    Nous ne sommes pas l’UTAC, nous sommes eplaque qui se spécialise dans l’immatriculation de véhicule. Vous devrez vous adresser à eux pour connaître leur tarif.
    Répondre

• Javelot

  22 novembre 2021

  Bonjour on m'a offert une subaru impreza exporter du Japon au Luxembourg le contrôle technique OK au Luxembourg et en France aussi actuellement je me retrouve embêter car l ancien propriétaire a rouler plusieur fois fois en ww et moi je peux pas posséder de ww j ai contacter la dreal il m on dit que ce n était pas suffisant chez eux et qu il fallait l emmener à montlhery sur circuit j ai un numéro de châssis que a 8 chiffre j ai eu le directeur subaru qui m'a dit de même de l emmener à la dreal et à monlhery je suis tellement malheureux de posséder à une voiture comme sa et ne pas pouvoir la rouler et me dire si un jour il sera possible

  • Eplaque

    23 novembre 2021

    Quel est le problème au juste ? En effet les véhicules en provenance du Japon doivent passer des tests complémentaires à l'UTAC.
    Répondre

• PHILYS JEAN-MARC

  19 novembre 2021

  Bonjour,
  
  A des fins de location et de vente des véhicules, je projete l’importation de scooters électriques de puissance équivalente inférieure à 50cm3 en provenance de chine. Pour trois des constructeurs consultés, ceux ci me fournissent des certificats CE, OOC avec pour deux d’entre eux un numéro CNIT. A savoir qu’un nous fournis un dossier d’homologation Belge et l’autre d’Espagne.
  
  Pouvez vous m’indiquer :
  
  Comment vérifier la conformité des CNIT et des dossiers pour obtenir l’immatriculation en France ?
  
  Comment le cas échéant convertir les homologation des deux pays cités pour la France ?
  
  Donc, vers quelle procédure et quel service s’orienter car Eurohomologation ne traite pas des importations de série en se limitant aux importationx individuelles
  
  Très cordialement

  • Eplaque

    23 novembre 2021

    L'utac pourra vous renseigner ou vous orienter vers le bon service : https://www.utac-otc.com/a-propos-dotc/qui-sommes-nous
    Répondre

• Poteau

  19 novembre 2021

  Bonjour je veut acheter une Ford Mustang de 2007 qui est en France mais immatriculation anglaise le propriétaire me dit que je vais payer 1400 euros à l utac et il n as pas de CT j ai un doute et j habite la Corse pouvez vous me renseigner bonne journée

  • Eplaque

    19 novembre 2021

    Nous ne connaissons pas tous les tenants et aboutissants de l'homologation, juste les documents qu'il faut pour une immatriculation. Il faudrait vous renseigner sur un forum de passionnés, ou auprès d'une société spécialisée dans l'importation de tels véhicules.
    Répondre

• DESCHANEL

  13 novembre 2021

  bonjour
  
  Je suis en train de monter une cellule sur un iveco daily chassi cabine et et une banquette RIB homologuée J"aimerai savoir quelles sont les normes pour implanter cette banquette de deux places et la nature et le prix des controles
  
  sinceres salutations

  • Eplaque

    15 novembre 2021

    Veuillez contacter l’UTAC. Ils sont les plus à même de vous informer sur ce sujet.
    Répondre

• AUDIC

  12 novembre 2021

  Bonjour
  
  
  
  j'ai acheté une remorque neuve dans une concession en Espagne
  
  le service carte grise m indique que la marque n'est pas référencé dans la base constructeur
  
  Pouvez vous faire quelque chose?
  
  Merci pour votre réponse
  
  très cordialement
  
  
  
  Mr Bruno AUDIC

  • Eplaque

    15 novembre 2021

    Veuillez prendre contact avec la DREAL ou autre organisme compétent dans votre région (DRIEE ou DEAL). Ils sont les plus à même de vous orienter sur la marche à suivre.
    PS : Pour des raisons de confidentialité et de sécurité, nous avons modifié votre message original.
    Répondre

• Alvaro Morais

  10 novembre 2021

  Bonjour, vous avez mon véhicule un Ford f150 de 2008 qui avait un déséquilibre de frein à main. Pouvez vous me dire quand il sera fait que je m'organise pour le récupérer ? je suis en Auvergne. merci

  • Eplaque

    10 novembre 2021

    Nous sommes une société privée d'immatriculation, veuillez contacter l'UTAC : https://www.utac.com/
    Répondre

• Frederic Graux

  27 octobre 2021

  Bonjour, et il possible d'homologation mon vélo électrique ride66,rs5 pour rouler en ville?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    28 octobre 2021

    Veuillez contacter L’UTAC. Ils sont les plus à même d’étudier votre vélo.
    Répondre

• daniel

  6 octobre 2021

  Bonjour,
  
  Je suis propriétaire d'un vehicule neuf BMW X3 M40i de 2019. J'ai différents documents un VIN et deux COC de BMW qui comportent des différences notables. D'autre part j'ai fait extraire la référence du logiciel de gestion carburant qui indique que ce logiciel est pour un BMW X5 (G30) et d'autre part comporte une norme anti-pollution américaine "ULEV70" au lieu de EURO 6 DG. Cette voiture a été fabriquée au USA. A qui dois je contester ces vices cachés ?

  • Eplaque

    7 octobre 2021

    Nous l'ignorons, c'est peut-être l'Utac. Posez-leur la question, si cela n'entre pas dans leur champ de compétence ils devraient pouvoir vous orienter vers le bon interlocuteur.
    Répondre

• Courgeon

  5 octobre 2021

  Bonjour, je viens vers vous car pour la confection de ma carte grise il m’est demandé le CNITage de mon véhicule (moto) auprès de l’UTAC mais je ne sais pas du tout comment procéder à la demande. Sachant que j’ai des plaques provisoires WW. Pouvez vous me renseigner s’il vous plaît ?

  • Eplaque

    6 octobre 2021

    Voir ici : https://www.utac-otc.com/a-propos-dotc/qui-sommes-nous
    Répondre

• Yo

  5 octobre 2021

  Bonjour Ford m a envoyer un certificat conforme à un types Ford incomplet (carrossage effectuer sur un porteur Ford ou un types n ayant jamais fait l objet d une homologation en France et doit donc être présenté en réception de titre isolée à la Dreal .
  
  Est ce que je dois la passer à l Utac?

  • Eplaque

    5 octobre 2021

    C'est la Dreal qui va déterminer si un passage à l'Utac est nécessaire. Sans être experts en la matière, cela nous semble peu probable.
    Répondre

• François

  15 septembre 2021

  Bonjour,
  
  Ça fais 6 mois bientôt que j attends que la dreal me délivré ma conformité mon véhicule acheter occasion a un garage francais ,mais vehicule suisse celui ci a 20 ans, il manque la lettre k à ce jour pas de nouvelle .quel est mon recours ? Certificat provisoire expirer évidemment. Merci pour votre réponse suis dans l impasse

  • Eplaque

    16 septembre 2021

    En cas de litige avec une administration, vous pouvez saisir le défenseur des droits.
    Répondre

• patrick manghi

  10 septembre 2021

  bonjour
  
  je veux acheter un dodge ram en hollande
  
  je dois passer a l'UTAC ou DREAL cordialement

  • Eplaque

    13 septembre 2021

    Si le véhicule n'a pas de COC, vous devrez aller à la dreal, et la dreal définira si le véhicule doit passer à l'utac ou pas.
    Répondre

• Gevorgyan

  9 septembre 2021

  Bonjour, j’ai acheté une Mercedes Classe S année 2008 véhicule tout d’origine volant Gauche au japon j’aimerais savoir une fois le véhicule sur place je sais que je dois faire le dédouanement a payer 10% du prix indiqué sur la facture ainsi que la TVA 20% après sa je dois demander un certificat de non conformité chez Mercedes ? Et apres prendre un rendez-vous chez Dreal et si je remets tout en ordre avant d’aller au Dreal c’est a dire Les pneus, les feux, le bruit moteur, la radio et tout le reste en gros qu’il n’y a absolument aucune différence entre une Classe S européenne et celles du japon est que le Dreal va quand meme m’envoyer chez L’Utac ?
  
  Et est-ce que les étapes citées sont bon ou j’ai oublié quel que chose j’aimerais vraiment savoir tout les étapes à suivre s’il vous plaît
  
  Je vous remercie en avance .

  • Eplaque

    13 septembre 2021

    C'est en effet la procédure. Nous sommes incapables de vous dire si vous devrez aller à l'Utac.
    Répondre

• DUCLOS

  7 septembre 2021

  Bonjour,
  
  Après un premier passage à l'UTAC, j'ai fait le nécessaire pour baisser le son de ma Mustang auprès d'un professionnel. Au deuxième rendez-vous on me dit que la voiture fait plus de bruit qu'avant. C'est complètement faux !!! Que puis-je faire ? Existe-t-il une instance pour dénoncer cet abus de pouvoir ?
  
  Merci

  • Eplaque

    13 septembre 2021

    Peut-être le défenseur des droits ?
    Répondre

• Philippe PATRET

  17 août 2021

  Bonjour ,
  
  J'ai importé une FIAT 500 2015 du QUEBEC , j'ai un certificat de conformité partiel de SELANTIS ( anti parasite conforme)
  
  j'ai passé le control technique ,
  
  la DREAL Bourgogne Franche Comté me demande maintenant de passer a l'UTAC pour contrôler les ceintures de sécurité et l'éclairage, le bruit et la pollution.
  
  que dois-je faire , et combien ca coute , ou faire ce contrôle ???
  
  Merci de votre réponse .
  
  Bien Cordialement .
  
  PPa

  • Eplaque

    18 août 2021

    Vous devez prendre rendez-vous avec l'UTAC : https://www.utacceram.com/fr/
    Répondre

• Nicolas Prugnon

  10 août 2021

  Bonjour,
  
  
  
  Je suis proprietaire d'un KIA Telluride (acheté neuf fin 2020 aux normes du golf GCC) aux Emirats arabes unis et je souhaite le faire rapatrier en France. Or, ce modele n'existe pas en Europe. Pensez vous que la liste des travaux d'homologation sera longue et couteuse? En general, y a t-il beaucoup de modifications a faire pour un vehicule qui vient des emirats?
  
  Merci

  • Eplaque

    11 août 2021

    Ce n'est pas notre domaine d'expertise, nous ne pouvons malheureusement pas vous renseigner à ce propos.
    Répondre

• CREPEAU

  28 juillet 2021

  Bonjour, nous avons acheté une LADA neuve en Russie et l'avons importée en France. Pour la passer à la DREAL on nous demande un certificat de conformité provenant du représentant de la marque en France. Mais il n'y en a plus et RENAULT refuse toute homologation sur ce type de véhicule (émet trop de CO2). Nous sommes vraiment dans une impasse. Si quelqu'un peu nous aider. Merci

  • Eplaque

    29 juillet 2021

    Nous avons entendu parler de l'impossibilité d'immatriculer un véhicule neuf qui dépasse un certain seuil d'émission ou qui n'a pas la borne norme euro depuis 2021, mais ces débats techniques ne sont pas vraiment notre expertise, il faudrait peut-être vous adresser à un magazine spécialisé dans l'automobile ou à une association de défenses des consommateurs.
    Répondre

• SIBUT ANNE MARIE

  6 juillet 2021

  bonjour Mon fils a acheté un Q5 en ALLEMAGNE, il me parle de rétroviseur a changer pour homologation ? c'est possible ceci ?

  • Eplaque

    6 juillet 2021

    C'est très peu probable, s'il s'agit des rétroviseurs d'origine le véhicule a fait l'objet d'une homologation européenne valable en France donc le COC permet de faire la carte grise.
    Répondre

• Abdele Jounahi

  26 juin 2021

  Bonjour je viens d acheter une Audi a7 en Lituanie mais constructeur américain donc faut faire une homologation sa coûte combien svp merci

  • Eplaque

    28 juin 2021

    Il n'y a pas de tarif standard, cela peut varier grandement d'une voiture à l'autre.
    Répondre

• Windal

  21 juin 2021

  Bonjour, j’achète une Dodge Challenger de 2009. Et sur la carrosserie, il y a de la rouille perforante. Le reste de l’auto est propre. Ma question est donc:
  
  -dois-je refaire la carrosserie peinture avant l’homologation ou je peux la faire passer comme ça? Sachant que je vais passer par un pro pour l’homologation.
  
  Merci de votre réponse par avance.
  
  Cordialement

  • Eplaque

    22 juin 2021

    Nous ne sommes pas experts en la matière, mais a priori la rouille est plus un problème de contrôle technique. Nous vous conseillons de poser la question à l'organisme de contrôle avant la visite pour en avoir le cœur net.
    Répondre

• Germany

  27 mai 2021

  Bonjour,
  
  J'ai fait l'acquisition en janvier d'une audi a3 en Allemagne l'ancien propriétaire la acheté chez audi qui l'as importe des usa.
  
  Le véhicule était allemand j'ai des papiers allemand et des test on était effectué dans ce dit pays.
  
  Malgré tout en France un certificat de conformité européenne m'as été refusé ce qui m'as amené à faire un dossier drire puis utac ou l'on me demande désormais 2078e.
  
  Plusieurs questions ?
  
  On me reprocherais un gaz r400 que je n'ai pas changé vais je devoir payé ce montant plusieurs fois si il y a plusieurs test ?
  
  En parallèle j'essaie d'avoir un certificat de conformité européen via l'Allemagne ce document si obtenus pourrait il maffranchir de l'Utac ainsi que de la dreal ?
  
  Cordialement

  • Eplaque

    28 mai 2021

    Bonjour,
    
    Si ce véhicule a été importé des États-Unis en Allemagne, cela signifie qu'il a fait l'objet d'une homologation individuelle dans ce pays. Malheureusement, ces homologations ne sont pas reconnues à l'échelon européen, il est donc normal de devoir faire une RTI + éventuellement un passage à l'UTAC pour l'immatriculation en France. Tous les frais débouchant de ces formalités seront à votre charge. En principe l'Allemagne ne devrait pas vous remettre de certificat de conformité.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque
    Répondre

• Jessy sarpedon

  24 mai 2021

  Bonjour
  
  je suis le directeur de la société ACPI , je voudrais importé des des engins de chantiers et agricoles neufs arrivant principalement de chine . Je voudrais savoir , comment dois je procéder au niveaux des homologations et les démarches à suivre
  
  Cordialement
  
  Mr SARPEDON Jessy

  • Eplaque

    25 mai 2021

    Bonjour,
    
    Ce n'est pas vraiment notre domaine, il faudrait peut-être vous adresser à la Dreal ou Drire.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque
    Répondre

• didier Leblond

  20 mai 2021

  bonjouir , pouvez me donner un prix pour faire les papiers pour une harley davidson de 1998 importé des States , merci

  • Eplaque

    25 mai 2021

    Bonjour,
    
    Le prix de la carte grise dépend de nombreux paramètres. Pour le calculer, merci d’utiliser cet outil très simple d’utilisation : https://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque
    Répondre

• Fabrice Morineau

  13 mai 2021

  Bonjour,
  
  Je souhaite importer en France une audi (année 2010) des émirats.
  
  Ce véhicule est euro 2.
  
  Sera t il possible de l homologuer pour la France ?
  
  Ou doit il être au minimum euro 4?
  
  Merci d avance

  • Eplaque

    13 mai 2021

    Bonjour,
    
    Il n'y a pas de restrictions concernant la norme euro pour les véhicules d'occasion. Au pire vous serez frappé de restrictions de circulation au niveau des ZFE.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque
    Répondre

• XAVIER PICHON

  30 avril 2021

  Bonjour,
  
  j'ai acheté une remorque magasin de marque Humbauer en Belgique et je n'arrive pas à la faire immatriculer en France. La préfecture nous demande de nous mettre en relation avec l'UTAC pour leur fournir le certificat de conformité du constructeur pour qu'ils valident le numéro de réception européen car le type variante version n'existe pas dans la base.
  
  j'ai envoyé le mail à cnitage@utacceram.com le 31 mars et je n'ai aucune réponse.
  
  Que dois-je faire
  
  merci

  • Eplaque

    3 mai 2021

    Bonjour,
    
    Habituellement c'est à la DREAL ou DRIRE de demander des tests supplémentaires UTAC.
    
    Cordialement,
    La modération Eplaque
    Répondre

• Smith

  13 avril 2021

  bonjour, pour un véhicule importé des usa, pour la date de mise en circulation vous vous basé sur la date de mfr ( manufacture) situé sous le capot?
  
  merci

  • Eplaque

    14 avril 2021

    Bonjour,
    
    Non, c'est la date de première immatriculation qui figure sur la carte grise américaine qui est prise en compte.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque
    Répondre

• Babin

  17 mars 2021

  Bonsoir je dois faire homologuer ma voiture c’est l’Utac qui la prépare cordialement

  • Eplaque

    18 mars 2021

    Bonjour,
    
    Vous devez d'abord passer par la Dreal ou la Drire.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque
    Répondre

• Rosenfeld

  2 mars 2021

  Donc DREAL d abord....? Et UTAC après si nécessaire....? L on m à toujours dit le contraire !!?
  
  Merci de votre réponse.....et 5000€ pour un CT français qui coute 65€!!!!!!!!?????
  
  J avoue ne pas bien comprendre ?
  
  Laurent Rosenfeld.

  • Eplaque

    3 mars 2021

    Bonjour,
    
    La DREAL est toujours le premier interlocuteur pour l'homologation d'un véhicule importé non conforme par un particulier. Veuillez noter qu'il ne s'agit pas d'un contrôle technique, mais bien d'une procédure d'homologation. Ce qui explique la différence de prix.
    
    Cordialement,
    L’équipe Eplaque
    Répondre