Carte grise véhicule spécialisé (VASP)
Publié par Eplaque-6 min de lecture ⏳
Le 11/04/2020-Mis à jour le 13/01/2025

Une carte grise VASP est attribuée aux véhicules spécialisés ou appelé véhicules aménagés. Cette catégorie large englobe des véhicules très variés : véhicules aménagés ou transformés, véhicules agricoles spéciaux, ambulances, etc.
Caractéristiques du véhicule spécialisé
Au 1er janvier 2008, le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie du Développement durable et de la Mer répertoriait 348 608 véhicules automoteurs spécialisés de moins de 15 ans. C’est dans la région Rhône-Alpes que l’on retrouvait le plus de VASP (34 976 véhicules), suivie de la région Ile-de-France (32 831 véhicules).
Les véhicules automoteurs spécialisés sont indispensables puisqu’ils servent notamment aux secouristes (véhicules incendie, ambulances), aux personnes handicapées (véhicules adaptés HANDICAP aux personnes en fauteuil roulant) et à tous les automobilistes (véhicules de remorquage, camping car aménagé, etc.).
Que veut dire le genre VASP sur carte grise ?
Un véhicule spécialisé est classé dans l’une des catégories suivantes :
- Catégorie M : véhicule conçu pour le transport de personnes ayant au moins 4 roues
- Catégorie N : véhicule conçu pour le transport de marchandises avec 4 roues au minimum
- La catégorie O pour un véhicule remorqué
- Catégorie T : véhicule agricole motorisé à roues
- Catégorie C : véhicule agricole motorisé à chenilles

La différence avec les autres genres de véhicule réside dans l’aménagement ou l’équipement du véhicule. Le véhicule spécialisé est conçu pour accomplir une tâche spécifique.
On retrouve l’abréviation VASP sur la carte grise au repère J1 pour désigner ce genre de véhicule. L’immatriculation d’un véhicule spécialisé peut se faire chez un professionnel de l’automobile.
Calculer le prix d’une carte grise pour un véhicule spécialisé
Pour changer de certificat d’immatriculation, le nouveau titulaire du véhicule spécialisé devra s’acquitter de différentes taxes. Le prix de la carte grise d’un véhicule spécialisé s’obtient en additionnant :
- La taxe Y1, basée sur le nombre de chevaux fiscaux du véhicule et de la région où le véhicule est immatriculé,
- la taxe Y4, prix fixe de 11 € correspondant aux frais de gestion de la carte grise,
- et enfin, la taxe Y5, prix fixe de 2,76 € pour les frais d’acheminement du document.
La somme de ces taxes correspond à la taxe Y6, prix global du certificat d’immatriculation du véhicule spécialisé. Il est à noter que le prix de la carte grise VASP dépend donc largement du nombre de chevaux fiscaux et de la région où le véhicule spécialisé est immatriculé.
Pour un passage en VASP d’un véhicule qui est déjà à votre nom, vous devrez juste payer les taxes Y4 et Y5. Donc un total de 13,76 €.
Comment mettre un véhicule en VASP ?
Pour passer un véhicule en VASP, par exemple un utilitaire transformé en camping-car, il faut :
- Obtenir un certificat de conformité VHL (pour vérifier l’installation électrique, ou de gaz)
- Obtenir une homologation de la DREAL ou de la DRIEE
- Changer la carte grise grâce à la RTI
La procédure étant relativement complexe, nous vous invitons à contracter votre DREAL pour obtenir toutes les informations utiles à la constitution de votre dossier de conversion en VASP.
Changement de la carte grise en VASP
Pour passer la carte grise en VASP, il faut introduire un dossier de changement des caractéristiques techniques. Voici les pièces qu’il faudra joindre à votre demande :
- Un formulaire de demande de certificat Cerfa n°13750*05
- Un justificatif d’identité et de domicile
- Le PV de réception à titre isolé
- Contrôle technique en cours de validité
- Preuve d’assurance
- Permis de conduire valide pour le VASP
Quel avantage pour la carte grise VASP ?
Il n’y en a aucun ? Le genre VASP sur le certificat d’immatriculation spécifie simplement qu’il s’agit d’un véhicule spécial. Il s’agit plus d’une obligation qu’autre chose. Pour un véhicule aménagé, avoir une carte grise VASP signifie que sa situation administrative est en ordre. Dans ce cas, il s’agit bien entendu d’un avantage par rapport à un utilitaire transformé toujours en CTTE.
Carte grise J1 VASP : une réglementation complexe
Vu la grande variété de véhicule avec VASP en J1 sur la carte grise, les questions pointues abondent sur le sujet. En voici quelques-unes, ainsi ce qu’il convient de faire pour respecter la loi.
Comment changer une carte grise VASP en VP ?
La procédure est similaire au passage en VASP. Pour les véhicules spéciaux, il faudra néanmoins une attestation de dépose des équipements d’une société habilitée pour pouvoir passer à la DREAL. Ce document confirme, par exemple, le démontage des gyrophares, d’un marquage ambulance, d’un dispositif VASP handicap, etc. Pour un DERIV-VP que l’on veut passer en 5 places, il faut une attestation similaire pour prouver la conformité de l’installation des sièges arrière et des ceintures de sécurité.
Un particulier peut-il circuler avec un VASP-INCENDIE ?
Le ministère chargé des transports confirme qu’un véhicule VASP-INCENDIE ne peut être immatriculé directement au nom d’un particulier. En effet, ces véhicules d’intérêt général prioritaire utilisés pour la lutte contre l’incendie sont réceptionnés en VASP/INCENDIE pour les identifier comme tels. Il s’ensuit qu’ils peuvent bénéficier de certaines dérogations propres à leur usage.
Lorsque ces véhicules retournent à un usage personnel, ils ne peuvent pas conserver la carrosserie INCENDIE. Le changement de carrosserie et/ou de genre se fait obligatoirement après réception à titre isolé en DREAL. Ainsi, l’usager doit « déséquiper » les éléments réservés à ce genre de véhicule (feux bleus, équipements anti-encastrements, etc.) et justifier que le véhicule a été retransformé en véhicule standard.
Un usager autre qu’une auto-école peut-il être titulaire d’une carte grise mention « véhicule école » ?
L’article 28 de la loi n° 2015-990 du 6 août 2015 pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques a supprimé en 2015 l’obligation de formation prévue à l’article L. 211-6 du code de la route, au profit d’une condition unique d’ancienneté du permis de conduire.
L’arrêté du 16 juillet 2013, relatif à l’apprentissage de la conduite des véhicules à moteur de la catégorie B du permis de conduire à titre non onéreux, précise désormais que : « L’accompagnateur doit être titulaire de la catégorie de permis de conduire exigée pour la conduite du véhicule utilisé, depuis au moins cinq ans sans interruption ou d’une autorisation d’enseigner la conduite et la sécurité routière en cours de validité ».
Par ailleurs, l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules ne prévoit pas de dispositions particulières s’agissant du maintien de la mention d’usage « VEHICULE ECOLE » lors d’une mutation du véhicule.
Il ressort de ces éléments que rien, dans la réglementation de l’apprentissage de la conduite, n’interdit l’immatriculation d’un véhicule-école par une personne physique ou morale autre qu’une école de conduite. Le véhicule à double commande, dès lors qu’il n’est pas utilisé dans le cadre d’un établissement d’enseignement de la conduite agréé, ne doit être utilisé que dans le cadre d’un enseignement ou accompagnement à titre non onéreux.
FAQ carte grise VASP
VASP est un genre de véhicule qui signale que des aménagements ont été effectués afin de le destiner à un usage spécifique.
La carte grise VASP est un certificat d’immatriculation classique sur laquelle la mention VASP est indiquée au champ J1.
Un véhicule VASP peut prendre de nombreuses formes vu sa définition large. Il peut s’agir d’une ambulance, d’un fourgon converti en camping car. D’une caravane, d’un véhicule spécifique pour le transport de marchandises, d’un véhicule aménagé pour le transport de personnes handicapées, d’un camion de pompier, d’un véhicule agricole, etc.
La procédure ci-dessus suivie, il faut rentrer un dossier de changement des caractéristiques techniques du véhicule. Pour ce faire, vous pouvez passer via l’entremise de l’ANTS ou confier votre demande à Eplaque.
Depuis le 1er janvier 2019, l’article 15.D de l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules indique qu’une attestation d’adaptation réversible conforme à l’annexe 1-A de l’arrêté du 27 juin 2017 relatif à l’adaptation réversible des véhicules destinés à l’enseignement ou à l’apprentissage de la conduite doit être produite – une annexe 1-B le sera pour un retour du véhicule à sa conformité initiale.
Les questions des utilisateurs
copain67
11 mars 2025
achat d'un fourgon amenagé neuf en concession sur une base citroen jumper v600 pro carado. la cg a été faite par le concessaire mais bon j'ai des doutes quand même.
la cg ressort avec :
D1: capron alors que le véhicule porteur est un citroen
J: M1 ok
J1: VASP ok
J2: SA
J3: caravane - pourquoi là j'ai un doute quand même surtout qu'il y a 4P assurées
S1: 4 ok
Pouvez vous me dire s'il y a bien une erreur que je dois faire modifier
Eplaque
11 mars 2025
Ait
24 février 2025
J'ai acheté un véhicule J1:VASP.J3:dériv vp.S1:2
Le véhicule possède une banquette arrière avec ceintures de sécurité .Je souhaiterais savoir si je le droit de transporter des passagers à l'arrière même si il est noté sur la carte grise
S1:2 ?
Bien cordialement
Sam
Eplaque
25 février 2025
masveyraud
14 février 2025
Eplaque
14 février 2025
SOLEILHAC
28 janvier 2025
J'ai reçu l'attestation FFVE mais comme il est de genre VASP, l'ANTS me demande un contrôle technique.
Faut-il un contrôle technique pour le genre VASP catégorie T (engin agricole?)?
Mon centre de contrôle technique me dit qu'il ne peut pas le faire.
Merci
cordialement
Eplaque
29 janvier 2025
HEYM PHILIPPE
3 janvier 2025
UN VEHICULE VASP PEUT T IL ETRE UN POID LOURD
CORDIALEMENT
Eplaque
6 janvier 2025
Sonia
24 septembre 2024
Eplaque
25 septembre 2024
LEMaILLE
9 septembre 2024
merci
Eplaque
10 septembre 2024
ADAM
31 août 2024
Eplaque
2 septembre 2024
Fahfouhi
22 juin 2024
J’ai fait une demande pour passer mon véhicule de vasp à vp et l’ants me demande de payer un malus CO2 alors que celui a déjà été payer lors de ma première immatriculation est ce normale ?
Eplaque
24 juin 2024
Fallone Raphael
17 mai 2024
Eplaque
20 mai 2024
Carole barbier
17 mai 2024
Je voudrais acquérir un camion en Hollande pour le transformer en camping car et donc homologué VASP.
Je vais donc demander un certificat provisoire d'immatriculation pour le ramener en France.
Les travaux vont prendre 6 mois au minimum
Pendant ce temps Dois je faire faire une carte grise ou est ce que je peux attendre la fin des travaux et l'homologation du véhicule.
Merci de votre retour
Eplaque
20 mai 2024
xissss
13 mai 2024
Eplaque
14 mai 2024
Bernin
2 mai 2024
Eplaque
3 mai 2024
STEPHANE
25 avril 2024
Mon fils a acheté un vehicule vasp qu'il veut faire passer en vp, la dreal lui dit que ce n'est plus eux qui s'en occupe ? Auprès de quel organisme doit- il demander une attestation pour pouvoir mettre à jour sa carte grise avec la mention vp ? Merci d'avance pour votre retour. Bien cordialement.
Eplaque
25 avril 2024
Barrat
21 mars 2024
Eplaque
22 mars 2024
Martinlkv
5 mars 2024
Dans le cas ou je veux que le mot depanneuse ou porte voiture comme a l’origine figure sur la premiere carte grise francaise et non pas camion fourgon ou camionnette car cela est rien de tout ca de base, comment dois-je m’y prendre ? Merci
Eplaque
6 mars 2024
Le TIEC
5 mars 2024
Merci
Eplaque
5 mars 2024
DANIELE
6 février 2024
ACQUISTATO COME AUTOCARRO 2 POSTI ED EFFETTIVAMENTE IL MEZZO HA 2 POSTI CON PARATIA AL MOMENTO DELL'IMATRICOLAZIONE ESCE AUTOVETTURA 5 POSTI.
COME POSSO IMMATRICOLARLA AUTOCARRO N1...
Eplaque
7 février 2024
Dahyot
24 janvier 2024
Eplaque
25 janvier 2024
Rodrigues theo
8 janvier 2024
Eplaque
9 janvier 2024
Henriet
6 décembre 2023
je possède un véhicule t5 de 2007 qui est équipé pour handicape accès et conduite pour plusieurs personnes .
ce véhicule provient d'une institution de rééducation .
il n'y a pas de mention VASP sur la carte grise de ce fait ont me donné un CT avec les mention qui faut remettre le véhicule à l origines.
ce véhicule a coûter chère de part sa marque et équipement et peut faire encore bien quelques heureux qui sont handicapés et non pas d aide pour acquérir ce genre de véhicule.
la question quec'est ce que je peux faire pour être en règle avec la législation d aujourd'hui.
en vous remerciant ...
guy
Eplaque
7 décembre 2023
Estebanez angele
21 octobre 2023
Nous avons acheté un van t5 en allemagne transformé camper en Allemagne également. Le vendeur, un professionnel, nous a donné tous les papiers(coc, ...) ainsi que 2 contrôles technique 1 pour le véhicule, l autre pour l aménagement à neuf effectué pour la vente et un autre document qui paraît être l homologation de l aménagement camper allemande.
Nous avons effectué la carte grise, nous avons dû donner le texte de loi qui stipulé que le contrôle technique allemand était valide pour l immatriculation française car au début l ants ne nous validait pas la demande. Nous recevons la carte grise avec en j1 écrit ctte. Que devons nous faire? L homologation allemande de l aménagement est elle validé en France ? Et si oui avez vous des liens?
Merci infiniment pour votre réponse.
Eplaque
23 octobre 2023
Estebanez angele
25 octobre 2023
J ai juste fait une erreur. Ce n est pas l homologation mais la carte grise allemande ou est bien stipulé case 5 : So.KFZ.WHONMOBIL cad si je ne me trompe pas camping car.
Ce véhicule est un véhicule allemand de 2014 transformé par un professionnel en Allemagne( je ne connais pas l'annee) avec une carte d immatriculation ou est mentionnée camping car.
Merci infiniment poyr votre reponse
Eplaque
26 octobre 2023
karine
17 octobre 2023
Eplaque
17 octobre 2023
Emma
6 février 2023
Je m'apprête à acquérir un véhicule VASP atelier est ce que je peux l'utiliser en un food truck ?
Merci
Eplaque
7 février 2023
Hervé
31 janvier 2023
Eplaque
1 février 2023
Colombi Jennifer
30 janvier 2023
Eplaque
31 janvier 2023
Arnaud
28 octobre 2022
Eplaque
28 octobre 2022
Castex
11 juillet 2022
Eplaque
12 juillet 2022
Olivier
10 mai 2022
Je souhaite transformer un bus en VASP 8 places, et exploiter la surface restante par une activité commerciale?
Est-ce possible?
Merci
Eplaque
11 mai 2022
Philou
1 mars 2022
t5 est il recalé ?
merci
Eplaque
2 mars 2022
gene
28 février 2022
Merci d'avance
Eplaque
1 mars 2022
leon
7 septembre 2024
Est-il possible de conduire avec un permis B 79 un véhicule poids lourd américain amenagé en camping car, carte grise Collection stipulé J1 VASP et en j3 NON SPEC merci
Eplaque
9 septembre 2024
FABRE J
31 mai 2021
Eplaque
31 mai 2021
Tout est expliqué ici : https://www.eplaque.fr/infos/vehicule-5-places-carte-grise-2-places
Cordialement,
La modération Eplaque
Patrick
15 décembre 2020
Je suis sur le point d'acheter un fourgon aménagé au Portugal et je souhaite l'immatriculer en France.
Ce fourgon a été aménagé par un professionnel, suite à cela la carte grise a été modifié en autocaravane au Portugal.
Cela suffit t il pour l'immatriculer en France où faut il un certificat de conformité en plus ?
Bien à vous,
Eplaque
15 décembre 2020
Nous vous conseillons de lire le début de cette page de la DRIEE Île-de-France, qui explique mieux que nous les formalités en cas d'importation de l'espace économique européen : http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/importation-de-vehicules-a2775.html
Cordialement,
L’équipe Eplaque
joel noviello
16 août 2020
J'ai acquis un véhicule poids lourd ( 7 T ) déjà en VASP
véhicule régis FR3
Je souhaiterais connaitre le parcours afin de le transformer en camping
car.
2 question/ le faîte qu'il m'appartient aujourd'hui et que je l'utilise comme particulier, comment faire pour ne plus avoir le contrôle annuel
de la vitesse bloquée.
merci d avance
Cordialement
Eplaque
25 août 2020